Новости по теме: "скоростной трамвай"
Вице-спикер оценил реконструкцию трамвайных путей, проехавшись на скоростном трамвае.
Сегодня, 19 октября, в Волгоград с рабочим визитом прибыл заместитель председателя правительства РФ — руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко. Он провел совещание по вопросам реализации федерального программы, касающейся комплексного развития городского электротранспорта. Губернатор Андрей Бочаров доложил о выполнении поставленных перед Волгоградским регионом задач.
До начала совещания участники мероприятия прокатались на скоростном трамвае от станции Баррикадной до Комсомольской и оценили ход реконструкции линии СТ, а также рассмотрели замену эскалаторов в подземках.
Дмитрий Григоренко предложил обсудить промежуточные итоги выполнения федеральной программы развития городского электротранспорта на примере Волгоградской области.
«Холостое движение» было запущено накануне.
Как сообщили МТВ.ОНЛАЙН в пресс-службе мэрии, после завершения обкатки СТ начнет ходить по привычному для волгоградцев маршруту – от станции «Ельшанка» до станции «ВГТЗ».
Основные ремонтные работы уже завершены, участок линии скоростного трамвая заметно преобразился. На данный момент продолжается установка павильонов и остановочных площадок на станциях.
О других нововведениях, в частности о продлении линии СТ и замене эскалаторов, можно узнать здесь.
Сегодня, 17 октября, началась обкатка реконструируемого участка линии скоростного трамвая.
Как сообщает МТВ.ОНЛАЙН со ссылкой на пресс-службу мэрии, обкатка является обязательной процедурой, после завершения которой трамвай начнет ходить в обычных границах, то есть от «Ельшанки» до «ВГТЗ».
Напомним, что специалисты уже завершили основные ремонтные работы на наземном участке линии скоростного трамвай от «Завода Баррикады» до «Ул. 39-й Гвардейской». Здесь построили трамвайное полотно и уложили балластную призму, которая регулирует высоту пути, а также смонтировали контактную сеть, обустроили 3 трамвайных переезда с резинокордовым настилом. На сегодняшний день идет обустройство новых остановочных площадок и установка павильонов. Так, их монтаж уже завершили на станциях «Завод Баррикады» и «Гимназия №14».
О других нововведениях, в частности о продлении линии СТ и замене эскалаторов, читайте здесь.
В мэрии добавили, что мероприятия по обеспечению технологии бесшовного пути в соответствии с планом будут организованы после открытия движения в период технологических окон.
Реконструкция наземной линии скоростного трамвая близится к завершению. Движение в полном объеме планируется возобновится в уже в этом месяце. На остановках появились павильоны, где пассажиры смогут дожидаться транспорта. Монтажные работы, которые включают в себя установку рельс, шпал и контактной сети на трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» выполнены почти на 100%.
Обустроены остановочные площадки на станциях "Баррикады", "Стадион "Монолит", смонтированы павильоны. Одновременно с помощью спецтехники выполняется благоустройство прилегающей территории. На территории у проходных завода Баррикады высажены 20 молодых хвойников. Специалисты МБУ ЖКХ Краснооктябрьского района приводят в порядок зеленую зону, состоящую из вязов тополей и акаций.
"Зеленая зона у нас длится с вами практически от завода Баррикады и до Возрождения. СКЛ на всем этом протяжении проводятся сейчас активные работы. Выполняются работы по обрезке зеленых насаждений, удалению порослевой растительности, раскряжевки сухих и опасных деревьев. Помимо этого выполняются работы по планировке обочины, чтобы когда наши жители и гости едут на трамвае утром, любовались красотой", - говорит директор МБУ "Жилищно-коммунальное хозяйство Краснооктябрьского района Волгограда" Ольга Лемякина.
На время реконструкции скоростной трамвай заменили троллейбусы: «Метроэлектротранс» выпустил на маршруты № 8а и № 10а дополнительный подвижной состав, а также организовал временный троллейбусный маршрут №8к по Первой продольной магистрали. По-прежнему продолжают работать утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал». Капитальный ремонт линии СТ не проводили со дня его открытия в 1984 году. Современная масштабная реконструкция достопримечательности города на Волге не остановится на обновлении линии СТ.
На станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы и инженерные коммуникации, установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы. На 2024 год запланирована замена подвижного состава . В Волгоград поставят 50 односекционных вагонов, 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района. Также в город-герой прибудут 12 трехсекционных выгонов с двумя кабинами и двусторонним расположением дверей. Эти вагоны выйдут на линии СТ. Таким образом, в регион поступят сразу 62 новых вагона.
Более 90% работ на линии СТ уже выполнены.
По данным пресс-службы мэрии Волгограда, работа СТ по привычному маршруту возобновится до конца октября текущего года.
Кроме реконструкции линии скоростного трамвая, запланировано обновление двух станций:«Площадь Ленина» и «Комсомольская». Здесь заменят эскалаторы и инженерные сети, а также установят подъёмники для маломобильных жителей города-героя. Подробнее о нововведениях, среди которых также продление линии СТ до Тракторозаводского района, здесь. А о том, как изменится трамвайный парк уже в ближайший год, - здесь.
Уже скоро скоростной трамвай начнет ходить по привычному маршруту. По плану - в конце октября.
Как сообщают наши коллеги с ГТРК «Волгоград-ТРВ», на станциях «Площадь Ленина» и «Комсомольская» заменят эскалаторы. Кроме этого, заменят входные руки и инженерные коммуникации. По словам главного инженера, на указанных станциях также установят специальные подъёмники, которыми смогут воспользоваться маломобильные волгоградцы.
Отмечается, что все работы начнутся уже в текущем году.
Главным нововведением станет продление линии скоростного трамвая до улицы Михайлова в ТЗР. Таким образом, СТ будет пересекать территорию завода, выходить на улицу Тракторостроителей, а затем прибывать на улицу Михайлова.
Работы по модернизации линии скоростного трамвая завершены на 93%.
Как сообщают наши коллег с ГТРК «Волгоград-ТРВ», масштабный ремонт линии СТ начался еще летом. На сегодняшний день он близится к завершению, а это значит, что уже скоро трамваи вновь будут ходить в штатном режиме.
Начальник трамвайного парка Елена Зленко рассказала, что происходит замена крыши, после чего рабочие приступят к обновлению помещений. Планируется отремонтировать раздевалки, санузлы и душевые комнаты.
Замена подвижного состава запланирована на 2024 год. По словам главного инженера организации Антона Шитова, в следующем году в Волгоград поставят сразу 50 односекционных вагонов, при этом 26 из них пополнят парк СТ, а остальные 24 – в отделения трамвайного парка на улице Ангарской Дзержинского района.
Скоростной трамвай возвращается в линию. Работы на участке от остановки Баррикады до 39-й гвардейской выполнены более чем на 90%. Движение уникального общественного транспорта возобновят в октябре. Изначально запуск обновленной линии планировали на сентябрь, но подрядчики задержали поставку необходимых строительных материалов.
На трёхкилометровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Ул. 39-й Гвардейской» устройство рельсошпальной решётки выполнено на 93 процента.
Специалисты добавляют последние штрихи, выправляют рельсовое полотно при помощи балластной призмы. Работы по созданию бесшовного пути методом алюмотермитной сварки организуют на завершающем этапе после открытия трамвайного движения. Установлены все 88 опор контактной сети, осталось закрепить на специальные кронштейны и подвесы провод на участке протяженностью около 200 м. Выполняется модернизация тяговых подстанций, питающих линий и другой инфраструктуры.
Ежедневно на масштабном объекте трудятся более 60 рабочих и 20 единиц техники.
Рабочие завершают реконструкцию участка СТ. Процент выполненных работ составляет 90%.
Полноценно трамваи проедут по обновленным рельсам уже в октябре. Подходит к завершению монтаж рельсошпальной решетки и контактной сети.
В общей сложности специалистами смонтировано 88 опор. Сейчас прокладывают провод и монтируют новые остановки.
Отметим, на смену СТ в Волгограде вышли новые маршруты - троллейбусы №8А и №10А, временный маршрут №8К, а также спецрейсы «Гостиница «Старт» - Ж/д вокзал».
С 8 сентября уже началось движение СТ в пределах станций «Ельшанка» и «ЦПКиО».
На реконструируемом участке наземной линии СТ работы выполнены на более чем 90%.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что движение скоростного трамвая в полном объеме возобновится в октябре. Сроки сместились по объективным причинам – из-за задержки поставок материалами подрядчиками.
Компания-исполнитель на 93% выполнила устройство рельсошпальной решетки, а именно смонтировано 2, 8 и 3 километров от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской». Завершаются работы по монтажу контактной сети. На сегодняшний день установлены все 88 опор. Рабочим осталось закрепить на специальные кронштейны и подвесы провод на участке длиной почти 200 метров.
Также идет установка новых остановочных павильонов на всех станциях скоростного трамвая.
Рисунки появились на СТ, который курсирует по усеченному в связи с ремнотом маршрутку от ЦПКиО до станции «Ельшанка».
Видео изрисованных каракулями вагонов СТ появилось в волгоградских пабликах, куда его прислали очевидцы.
На данный момент неизвестно, кем, когда и на какой станции произошёл инцидент.
Напомним, ранее МТВ.ОНЛАЙН сообщал о бывшей школе, которая сгорела из-за действий хулиганов.
Открытие состоялось вчера, 8 сентября.
Движение запущено на участке от Ельшанки до ЦПКиО. На линию выйдет 7 вагонов. Интервал составит 8 минут.
Запуск движения был сдвинут на вечер в связи с обкаткой подвижного состава, на которую понадобилось больше времени, чем планировалось.
Потребовалось немного больше времени на обкатку, чем предполагала организация-инвестор, – сообщили в Администрации Волгограда.
Пока трамвай будет ходить только от станции ЦПКиО до Ельшанки.
В пятницу днем горожанам пообещали возобновить работу электротранспорта под землей.
Скоростной трамвай будет временно курсировать от станции "Ельшанка" до "ЦПКиО". Как сообщили в мэрии, на этом маршруте будет задействовано семь трамваев, которые будут ходить каждые восемь минут.
Такое решение было принято в связи с предстоящим Днем города, когда количество пассажиров возрастет в разы.
Напомним, движение скоростных трамваев в Волгограде было приостановлено в конце июня в связи с масштабными реконструкционными работами.
В Волгограде на три дня возобновил движение скоростной трамвай
Рельсовый транспорт будет курсировать между ЦПКиО и Ельшанкой.
Со второй половины пятницы, 8 сентября, в Волгограде возобновится движение скоростного трамвая. Рельсовый транспорт частично вернут ко Дню города на три дня. Скоростные трамваи будут ходить в границах «ЦПКиО» и «Ельшанка». На маршрут с 15 часов выйдут 7 вагонов, которые будут ходить с интервалом 8 минут.
МТВ.ОНЛАЙН ранее писал, как будет ходить общественный транспорт во время празднования Дня города, в том числе скоростной трамвай.
Реконструкция линии скоростного трамвая завершится в сентябре.
Со ссылкой на пресс-службу администрации Волгограда журналисты МТВ.ОНЛАЙН сообщают о том, что рабочие приступили к монтажу контактной сети на реконструируемом участке линии скоростного трамвая. В 2023 году ведутся работы по обновлению наземной станции СТ на 3-километровом участке от станции «Завод «Баррикады» до станции «Улица 39-й Гвардейской».
Подрядная организация на сегодняшний день уже смонтировали 2 км трамвайных путей из трех запланированных. Сейчас начались работы по обустройству путей, рабочие при помощи автовышки монтируют кронштейны и подвесы, на которых будут закреплены электрические провода. Всего планируется заменить 88 опор, из которых уже 84 установлены на ранее усиленные заглубленные части.
Строители уже выполнили часть работ. Они демонтировали старое трамвайное полотно, произвели выемку грунта и формирование нового многослойного основания, которое представляет собой «слоеный пирог» из геотекстиля, песка и щебня. На подготовленную подушку уже укладывают рельсошпальную решетку.
Визитная карточка нашего города после генеральной уборки. Скоро Волгоградский метротрам вновь встретит своих пассажиров. Работы по комплексному ремонту и обновлению линии скоростного трамвая идут полным ходом. Одни специалисты укладывают новые рельсы и шпалы, другие очищают мраморные и гранитные поверхности подземных станций от грязи и пыли.
Открытую 5 ноября 1984 года станцию «Площадь Ленина» очистят и отреставрируют впервые за почти 40 лет, она будет выглядеть, как новая. Грязи за десятилетия накопилось очень много. Влажную уборку на подземных станциях СТ делают регулярно. Но, мрамор и гранит имеют пористую поверхность, за годы на ней образовались известковый налет, ржавчина появились другие загрязнения. На отмывку одной станции уходит по несколько недель. В связи с длительностью процедуры принято решение провести ее во время остановки линии скоростного трамвая на реконструкцию.
- Камень: мрамор и гранит, он как пористый шоколад. Они все в себя впитывают, чтобы эту грязь убрать нужно провести ряд операций, после этого будет уже нанесен состав для очистки высолов, и только после этого будет нанесен состав пропитки гидрофоба, - сказал руководитель подрядной организации Максим Матевосян.
Приведение в порядок внешнего вида станций - один из элементов многогранной работы по модернизации всей инфраструктуры линии скоростного трамвая. В большой комплекс работ входит замена рельсового покрытия на бесшовное, закупка современного подвижного состава, обновление инфраструктуры: тяговых подстанций, кабелей, благоустройство территории. Очистка покрытий ведется не только на «Площади Ленина», но и на других подземных станциях трамвая.
Компания-очиститель почти очистила стены и лестницы подземной станции СТ «Площадь Ленина». Генеральная уборка идет одновременно с реконструкцией трамвайного полотна наземного участка линии СТ.
Со ссылкой на администрацию Волгограда журналисты телеканала МТВ сообщают о том, что подрядная организация завершает генеральную уборку станции скоростного трамвая «Площадь Ленина».
Отметим, что влажная уборка на подземных станциях ведется регулярно. Однако, мрамор, гранит, которыми облицованы все станции СТ, имеют пористую поверхность и за почти сорокалетнюю эксплуатацию изменили свой первоначальный цвет.
На природном камне появились известковый налет, ржавчина и другие загрязнения. Для их удаления требуются специальные средства. Подобная очистка проводится впервые с момента ввода в эксплуатации линии в ноябре 1984 года.
В Волгограде подрядчик смонтировал первые 100 м нового полотна на обновляемом участке наземной линии скоростного трамвая. На завершающем этапе для создания бесшовного пути специалисты соединят рельсы с помощью алюмотермитной сварки. Устройство нового пути организовано на участке от ст. «Завод «Баррикады» до ст. «Улица 39-й Гвардейской» - это 6 км в одном направлении.
Укладку нового полотна ведут одновременно с завершением демонтажа изношенной рельсошпальной решетки и старой кабельной линии. На освобожденных участках специалисты обустраивают котлован под новое полотно. Ежедневно на объекте трудятся более 30 рабочих и 10 единиц техники. Качество выполнения работ тщательно проверяют, проводят фотофиксацию каждого вида работ. Трамвайные пути возводят буквально с нуля. За 40 лет наземную часть линии скоростного трамвая ни разу капитально не ремонтировали.
Ввиду проведения работ движение трамваев временно ограничено. Все делается для комфорта волгоградцев, лучше немного подождать, чтобы потом передвигаться на скоростных трамваях - самом удобном общественном электротранспорте. На период реконструкции скоростные трамваи заменили троллейбусы. Метроэлектротранс выпустит на маршруты №8а и 10а дополнительные единицы подвижного состава, организован дополнительный троллейбусный маршрут по Первой продольной магистрали. Продолжают работать организованные на время реконструкции СТ утренние и вечерние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – ж/д вокзал».
Уже этой осенью новые эскалаторы появятся на двух станциях волгоградского метротрама — на площади Ленина и Комсомольской. Обновления подземки волгоградцы ждут с нетерпением. Современные подъемники установят в рамках масштабной модернизации всей линии скоростного трамвая.
На станции Комсомольской эскалаторы не работают уже несколько лет подряд. Спускаться к трамваю волгоградцам и гостям города приходится по ступенькам — и мамам с колясками, и людям с ограниченными возможностями здоровья, и пожилым. Новые современные подъемники позволят разрешить немало трудностей.
Будет отлично, потому что много людей и пожилых, и с костылями ходят. Сами часто пешком гуляем с детьми, возраст сейчас у них такой. Конечно, это будет удобно. И на площади Ленина, на станции, там вообще очень большое количество людей, в Дом офицеров много приезжает людей, и не могут подняться тоже самостоятельно по ступенькам, - поделилась Елена Фролова.
Будет очень здорово, что людям с детьми будет удобно передвигаться в этом общественном пространстве, и очень здорово, что сейчас Волгоград будет развиваться, как и множество других городов больших, это очень здорово, - отметила Виктория Корж.
Работы будут проводиться в рамках масштабной модернизации всей линии СТ. Одна из станций, где появятся новые подъемники — Комсомольская. Сейчас там ведется расчистка мраморных поверхностей от грязи и пыли. На объекте побывал глава Волгограда Владимир Марченко.
По техническим причинам эскалатор не работает - многие волгоградцы уже и не вспомнят, когда в подземке на Комсомольской появилось это объявление. Подъемники остаются недвижимы несколько лет подряд. Тяжелее всего — пенсионерам и людям с ограниченными возможностями здоровья — подниматься и спускаться приходится по ступенькам. Скоро, все трудности останутся в прошлом. В рамках масштабной модернизации линии скоростного трамвая на подземных станциях метротрама установят новые эскалаторы российского производства.
В 2023 году на первом этапе у нас планируется реконструкция подземных станций с заменой 4 эскалаторов. Площадь Ленина, Комсомольская. Эскалаторы будут заменены на эскалаторы нового типа. Это очень важно для маломобильных групп, это очень важно для тех, кто там с вещами едут, с колясками, и так далее, - отметил генеральный директор компании-инвестора Антон Баранов.
Для маломобильных групп населения адаптируют и вход в подземку.
